le nouveau secteur de Pollutec
Bluetec sea & coastline
Le secteur dédié aux enjeux de la mer et du littoral
Fort de son succès en 2021, Pollutec a décidé de reconduire cet espace entièrement dédié à la transition écologique du monde maritime et littoral.
Associant espace d’exposition, conférences et débats, Bluetec sea & coastline permettra aux acteurs économiques, industriels et collectivités de se rencontrer, d’échanger et de trouver des solutions pour :
- Réduire leur impact environnemental
- Prévenir et limiter la dégradation des milieux côtiers et marins
- Adapter leur développement dans une optique de résilience
- Accélérer la transition écologique et énergétique des activités maritimes
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85% des déchets marins seraient des déchets plastiques (Rapport PNUE, Octobre 2021)
93% des déchets plastiques en mer font moins de 5 mm (Fondation Tara)
Près de 40% de la population de l’UE vit à moins de 50 km de la mer et est donc exposé aux émissions atmosphériques des navires (Rapport EMTER 2021, EMSA - EEA)
40 sites étaient, à fin 2020, agréés par Bruxelles pour le recyclage des navires battant pavillon européen, dont 9 hors UE
3% des émissions de GES sont générés par le trafic maritime mondial, avec près de 50 000 navires
35% de l’électricité produite par l’UE le sera à partir de sources offshore d’ici 2050 - estimation (« 2020 Blue Economy Report »)
20cm en moyenne, c’est l’augmentation du niveau de la mer, à l’échelle mondiale, entre 1901 et 2018 (soit + 1,3 mm/an). Aujourd’hui, cette hausse est plus rapide (+ 1,9 mm/an de 1971 à 2006) et continue de s’accélérer (+ 3,7 mm/an de 2006 à 2018). Cette élévation va se poursuivre, son rythme et son amplitude vont dépendre des émissions de GES (Rapport Océan & Cryosphère du GIEC, sept. 2019)
13% de la population urbaine mondiale vit dans des zones côtières (Rapport « Gestion des ressources côtières », PNUE)
20% du littoral français recule sous l’effet de l’érosion. (Cerema)
Jusqu’à 50 000 logements seraient menacés par le recul du trait de côte d’ici 2100 (CIMER du 22 01 2021)
400 milliards de dollars américains par an d’ici 2050 : c’est l’estimation des pertes pour l’économie mondiale dues à la pénurie de produits de la mer et à l’élévation du niveau de la mer (étude SystemIQ pour Swen Capital Partners : « Investing in regeneration of ocean health - Strategic Review », Avril 2021)
Les secteurs d'exposition
- Outils de suivi et modélisation de la qualité des eaux
- Prévention et traitement des pollutions aquatiques/marines diffuses macro et micro-déchets (plastiques, effluents, débris des cours d’eau vers la mer…)
- Détection et traitement des pollutions marines accidentelles (dépollution et urgences)
- Entretien et nettoyage des plages, des ports et eaux littorales
- Gestion et valorisation des déchets marins et algues collectés
- Outils de surveillance et de suivi (applications spatiales, drones, capteurs et systèmes numériques)
- Analyse d’impact des travaux et activités
- Solutions de renaturation et régénération des milieux et des espèces (génie écologique)
- Prévention et gestion des risques climatiques - inondation, submersion et érosion - (systèmes d’alerte et outils de prévision et anticipation)
- Solutions d’adaptation du littoral (digues, épis, brise-lames…)
- Transformation des activités portuaires et de plaisance (traitement des eaux et des déchets, carénages, électrification des quais et infrastructures…)
- Energies renouvelables marines (hydroliennes, marémotrices, houlomotrices, thermiques)
- Dessalement
- Gestion et valorisation des matières premières :
- Aquaculture durable, algues et micro-algues, biotechnologies marines
- Coproduits de la mer et de la pêche (cuirs marins, coquilles, voiles et filets…)
- Matériaux et minerais marins
- Sédiments de dragage, algues et micro-algues, biotechnologies marines
- Motorisations alternatives des navires et bateaux (carburants alternatifs, moins polluants ou recyclés, propulsion hydrogène, ailes de traction ou kyte, micro-hydroliennes ou éoliennes…)
- Systèmes de réduction des consommations des navires et bateaux
- Construction / déconstruction navale (écoconception, fin de vie des navires, recyclage…)
- Ecoproduits et services de maintenance et entretien des bateaux (peintures anti-fouling, entretien…)
- Traitement des eaux de ballast et autres rejets - systèmes embarqués et autonomes à bord et autres effluents - systèmes embarqués et autonomes à bord
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